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吉利BX11車頂激光項(xiàng)目
    • 項(xiàng)目概述
    • 項(xiàng)目方案
    • 項(xiàng)目工藝
    • 項(xiàng)目設(shè)備清單
    • 項(xiàng)目現(xiàn)場照片



2018年4月,同高科技承接了吉利汽車在成都基地新建工廠項(xiàng)目,負(fù)責(zé)對BX11車型頂蓋激光熔焊工作站進(jìn)行“交鑰匙工程”。這也是同高科技繼吉利路橋基地、張家口基地、杭州灣基地以及余姚基地后的第5個(gè)采用車頂激光熔焊工藝的整車制造基地,該工藝對比傳統(tǒng)激光釬焊具有絕對優(yōu)勢:



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該項(xiàng)目坐落于吉利成都基地,車頂激光熔焊站位于白車身主線上,激光焊接房與激光源房設(shè)計(jì)為一體式兩層結(jié)構(gòu),總占地面積為6x8x8米,一層為輸送滾床、1臺在線切割機(jī)器人及2臺激光熔焊機(jī)器人,激光源房及除塵系統(tǒng)均擺放在二層鋼平臺上。

工位規(guī)劃50JPH,節(jié)拍CT=61.5s,預(yù)留60JPH產(chǎn)能;

熔焊采用單壓輪激光熔焊,替代車頂夾具功能;

高精度光學(xué)焊縫跟蹤系統(tǒng),可確保焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性;

2D視覺車頂安裝位置測量系統(tǒng),測量節(jié)拍為10s;

熔焊焊接速度≥100mm/s,配合使用4kw激光器;

在線切割采用3D高精度圖形切割頭,切割范圍為50*50mm;

單側(cè)熔焊機(jī)器人可焊接左右車頂,作為焊接系統(tǒng)的降速互備方案;

激光熔焊系統(tǒng)采用世界先進(jìn)主流工藝設(shè)備配置,可實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)焊接質(zhì)量要求;

工位采用同高科技自主研發(fā)的雙層鋁合金的防護(hù)系統(tǒng),并通過德國TUV安全檢測及認(rèn)證;



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2D布局圖



項(xiàng)目采用沃爾沃激光焊接工藝標(biāo)準(zhǔn),選用PERMANOVA單壓輪熔焊頭,配合高精度光學(xué)伺服焊縫跟蹤系統(tǒng),并在焊接前根據(jù)2D車頂位置測量系統(tǒng)自動校正焊接軌跡,焊接焦點(diǎn)尺寸為0.6mm,焊接速度≥100mm/s。


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焊接后的車頂焊接質(zhì)量可以通過目視檢查,或選配安裝在線自動質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)PLASMO。



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吉利成都汽車.png


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關(guān)鍵詞:汽車白車身,汽車頂蓋激光,激光熔焊

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